区块链技术 区块链ecosystem

今天给各位分享区块链ecosystem的知识，其中也会对区块链技术进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

什么是区块链最大的超级生态

区块链最大区块链ecosystem的超级生态是指组成区块链网络的不同部分以及它们如何交互。所有这些都在区块链中发挥作用区块链ecosystem，并且是其运作方式的一部分。

尽管区块链网络有相似之处区块链ecosystem，但每一个都是独一无二的。区块链生态系统的元素可能会有所不同。例如，比特币( CRYPTO:BTC ) 和以太坊( CRYPTO:ETH ) 有两个截然不同的区块链生态系统，以太坊具有更广泛的项目和服务。

Legion Network 是世界上第一个区块链生态系统，在一个去中心化的超级应用程序中结合区块链ecosystem了业内所有最好的服务。该平台将加密钱包、SaaS、游戏等服务结合到超级应用程序中。Bluemoon 是该平台的一部分，是一个 NFT 市场，具有以下优势。Legion Network 将创建世界上第一个区块链生态系统，将业内所有最好的服务整合到一个超级应用程序中。

11月19日“滇运码”正式上线

为构建云南省综合运输区块链生态系统

打造智慧物流新生态

推进政企数据融合发展

云南省交通运输厅发布通知

将于11月19日正式上线“滇运码”

一、启用“滇运码”

（一）关于“滇运码”

“滇运码”是面向合格运输企业和司机服务区块链ecosystem的二维码，包括但不仅限于六证一单（从业资格证、运输证、经营许可证、身份证、驾驶证、行驶证、保单）等基础信息，经行业管理部门相关数据核验后生成，是支持其开展运输服务区块链ecosystem的数字化综合身份信息识别工具区块链ecosystem；“滇运码”也是开放、共享、个性化、多元化的服务工具，可由用户按个性化需求在二维码上搭载业务拓展所需的扩展信息，并通过区块链技术开展数据上链、交换、分析及赋能等服务。“滇运码”支持多场景使用，包括微信小程序独立使用场景、SDK（软件开发工具包）植入使用场景和API（应用程序编程接口）使用场景。

“滇运码”由行业管理部门免费提供，合格运输企业和司机免费申领，可有效解决道路运输企业及司机彼此身份识别及数据交换困难等问题；有效提升全省道路运输企业及司机数字化身份识别及数据交换服务水平，实现高效的运力核验及扫码派单，脱敏后为行业管理部门输出行业运行监测数据；为包括但不仅限于金融、保险、成品油、新车销售、维修保养等道路运输后市场服务方提供服务，激发市场活力，促进产业链上下游紧密协作，扩展服务功能，提高服务水平。

“滇运码”的数据使用均需经过用户的同意或合法授权，运单数据均需经过道路运输企业的同意或合法授权经脱敏后接入行业管理部门运行监测系统。

“滇运码”是构建云南省综合运输区块链生态系统的核心服务场景，秉承“政府支持引导、企业投入运营、市场推广服务、数据融合多赢”的原则，链接广大综合运输行业参与者，赋能增效，提升全省数字交通发展动能，发挥新型基础设施提质增效作用，促进运输服务智能升级。

“滇运码”定于2021年11月19日正式上线。

（二）申请领取及使用

1.服务对象：

（1）物流企业；

（2）普通道路货运司机；

（3）互联网公共服务平台。

2.申请领取入口：

3.申请使用入口：

4.“滇运码”提供的所有服务均严格按照《中华人民共和国网络安全法》、《中华人民共和国电子商务法》、《中华人民共和国个人信息保护法》、《中华人民共和国数据安全法》、《中华人民共和国电子签名法》、《中华人民共和国密码法》等相关法律法规及规范要求开展。

5.“滇运码”自申领成功之日起生效，有效期与相关证照有效期保持一致性，可根据用户违章违规及处置情况，自动显现为蓝色码、黄色码和红色码三种状态并进行相应提示，可对用户进行综合评级，用户可根据自身实际情况更换车辆，修改相关信息，经与行业管理部门数据核验后更新，也可自行注销并终止使用。

6.“滇运码”仅限于运力身份核验、数据交换、运行监测数据输出、后市场服务和大数据分析等相关应用，旨在提升全省数字交通应用水平，促进行业转型升级，不得用于其区块链ecosystem他非相关领域的应用。

（三）关于服务

1.免费服务

“滇运码”核验、申领、亮码及交换赋能接口申请均为免费。

2.市场化应用服务

“滇运码”可提供运力信息区块链和运单信息区块链等上链服务；以及区块链数据交换、区块链数据分析、区块链数据风控等个性化服务。

二、构建云南省综合运输区块链生态系统

云南省综合运输区块链生态系统致力于构建应用于综合运输行业的集数据交换、数据赋能及个性化需求服务为一体的服务体系，推进综合运输行业信息化、数字化及智能化发展，创新驱动智慧物流发展。同步启用“滇运码”业务服务支撑平台——云南省综合运输区块链生态系统赋能管理平台，为用户提供优质的综合运输区块链服务。

三、工作目标

（一）2021年底目标

1.完成昆明市至少3户普通道路货运企业“滇运码”服务试点推广应用，实现道路货运电子运单的实时采集并接入省交通运输厅综合物流运行监测与信息服务系统。

2.完成全省普通道路货运企业“滇运码”服务试点推广应用征集，由每个州、市交通运输局推荐3家普通道路货运企业作为本地试点单位。

3.面向全省征集经营性道路客运、道路危险货物运输、巡游出租 汽车 和网络预约出租 汽车 等重点领域“滇运码”应用服务需求，由每个州、市交通运输局推荐3家相关领域道路运输企业作为本地需求征集单位。

（二）2022年底目标

1.完成全省至少50%普通道路货运企业“滇运码”数据核验及交换赋能接口免费申请及申请企业管理信息系统接口联调。

2.完成全省至少50%普通道路货运司机“滇运码”免费申领。

3.完成全省48户（每个地州至少3户）普通道路货运企业“滇运码”服务试点推广应用，实现道路货运电子运单的实时采集并接入省交通运输厅综合物流运行监测与信息服务系统，初步形成覆盖全省的普通道路货运行业运行监测能力。

4.积极 探索 经营性道路客运、道路危险货物运输、巡游出租 汽车 和网络预约出租 汽车 等重点领域“滇运码”服务场景，并完成至少3户上述领域企业“滇运码”服务试点推广应用。

四、实施步骤

（一）试点推广应用阶段（2021年11—12月）

本阶段完成昆明市“滇运码”服务试点应用。昆明市交通运输局形成试点总结报告，于2021年12月底前报省交通运输厅。

（二）全面推广应用阶段（2022年1—12月）

本阶段在试点工作的基础上，全面推进全省“滇运码”推广应用工作。2022年底前，在全省普通道路货运领域全面推广应用“滇运码”，并初步展开在经营性道路客运、道路危险货物运输、巡游出租 汽车 和网络预约出租 汽车 等领域“滇运码”应用。

五、保障措施

（一）加强组织领导

省交通运输厅负责统筹“滇运码”推广应用有关工作，并对各地工作推进情况进行督促指导。各级交通运输主管部门要切实加强组织领导，明确管理部门负责人，并制定工作实施方案，统筹抓好工作落实，确保推广应用成效。各州、市交通运输主管部门于2022年1月31日前将任务台账及分管领导、经办人信息报省交通运输厅。

（二）明确责任分工

省交通运输厅负责组织建设、开发和运行省级综合物流运行监测与信息服务系统、云南省综合运输区块链生态系统赋能管理平台及“滇运码”、区块链运单码服务系统，完成云南道路物流公共信息平台区块链应用升级，各级交通运输主管部门负责组织做好辖区“滇运码”推广应用工作。

点击“阅读原文”

查看“滇运码”服务指南

适合区块链生存的ecosystem

我的答案是：交易本质必须仰赖于当事人双方的 信任 ，但现状是成员与成员之间 彼此不信任，极度需要中介，且中心化中介的运营与管理成本很高 的领域。

笑来老师在公众号文章《INB开源投资原则》中，杜撰了一个词，叫MBA，是有意义的区块链应用（Meaningful Blockchain Application） 的缩写。所有新诞生的MBA都应该是尝试去解决比特币以及现存机制实际上没有解决的问题。

比特币已经解决过的，就不用再解决一遍了。

Q1. 比特币解决了什么问题?

Q2. 比特币没有解决什么问题?

Q3.另外，现有非区块链机制已经有更好处理方式的，当然也不需要区块链。 所以，要知道区块链最好的应用场景，首先要逆向思考，什么事情不需要区块链技术？

Q4. 什么场景是现在以经有高效且低成本的中介在做的了?

综整Q1~Q4的答案来看，比特币做为货币的应用，在 特定区域小额支付 上已经有高渗透度且运行良好的中介机构存在，看似没有去中心化的必要。 跨境小额支付 应属可行，只是应用尚不广泛。而在 大额支付 上，因涉及到法规问题以及比特币价格波动度大的特性，还没有办法做为稳定的支付工具。照此情形，除非未来有很多好的区块链应用是架构在BTC之上， 否则比特币的影响力将会越来越小 。

Q5. 比特币以外的区块链应用，真正的价值在哪里?

Q6. 去中心化(Decentralized)的好处是什么?

Q7. 什么事情真正需要去中心化?

最适合区块链技术发展的环境，是需要信任但缺乏信任的环境，金融环境就具有这样的特质。

而且，由于必须确保信任，传统金融业务在效率上做了很大的牺牲。以下举几个例子：

1. 国际贸易融资的 信用状(L/C)。 传统的国际贸易，需要将出口单据等通过邮寄的方式在进出口双方的银行和客户之间进行传递。除了中途有丢件的风险外，贸易单据造假也时有发生，处理时间上有时可能 长达1个月 。

2.支付 。像是现在银行的跨境汇款业务，都必须透过 SWIFT 来完成。什么是SWIFT？是一种以 电报通讯 方式，完成国际汇款所需的信息交换。传统的汇款信息，必须经过汇款行、汇款银行的存汇行、解款行的存汇行、解款行。每次资金移转被收取 高额手续费 ，都感觉像是被SWIFT剥掉一层皮。

3.反洗钱的 法遵 过程：KYC(Know　your　customer)的程序中充斥着人工作业。目前普遍会要求的资料包含：身分ID、资产证明、居住证明、资金往来证明。 对账户持有人的强化审查，是反洗钱的技术基础 。监控这些东西的流动非常重要，主要是看你有没有拿不该拿的钱，是不是想把这些东西转移出去，让监管单位查不到资金流动的轨迹。而针对资金流动的监控，银行通常会使用外部软体商提供的资料 分析软体 ，再以 人工作业 审视每日的可疑资金流动。现行的方式有一个很大的缺点，是 误报率很高，且耗时费力 。

区块链技术有潜力配合金融监管单位改善反洗钱过程，并同时解决国际电汇高成本以及令人失望的客户体验等痛点。

举例来说，区块链应用公司Ripple(交易代号：XRP)试图建构出没有中央节点的分散式支付网络，希望提供一个能取代现行SWIFT网络的跨境转帐平台，支援点对点跨国转帐。

不像比特币，Ripple是构 筑于法币(fiat money)上的支付系统 。它提供了大型金融机构以及监管机关一个不需大刀阔斧就可以改善 效率 及 透明度 的解决方案。

先确立底层技术，找到合适的接口，建立recognizable standard、network effect、和regulatory engagement。这为它未来的生态体系打下了扎实的基础。

区块链解决的核心问题不是"把货币数字化"，而是在信息不对称、不确定的环境下，如何建立满足经济活动赖以发生、发展的“信任”生态体系。

信任之所以重要，是因为有信任才有协作，有协作才有交换，才能带动社会整体的经济发展。

如果把挖跨奖励机制比做淘金，或许更能够理解一个事实："沙漠里的金子不是财富，它必须要穿过一系列人的协作，一系列的文化、制度和人性的网络，才变成你能用的钱。"

比特币总量有上限的特性（即稀缺性）不能自动为比特币赋予价值，借由区块链基础发展出来健全的ecosystem 才能。

区块链3.0生态系统，带你简单了解生态令

区块链3.0生态操作系统又称“公链”，它相当于是区块链世界的基础设施，在公链上开发区块链应用场景，就犹如是在一套完整的手机APP开发软件上开发APP，它能够为区块链技术或者应用的开发提供相当大的便利。所以基于区块链技术开发的底层生态操作系统一直是区块链技术发展中的重点。

而在众多区块链公链中，新兴出现的生态令（ECOL）经常不被人理解，生态令是什么？生态令与其他区块链平台、公链有什么区别？那么，下面我们一起来了解下吧！

生态令（ECOL）是以区块链3.0为目标，汇聚了众多国内外区块链、大数据、物联网、人工智能（AI）等领域的专家、学者、精英程序员，强强联合，以科学严谨的态度共同构思的智能区块链3.0体系。它的出现是为了解决当前区块链技术存在的不友好、低效、低扩展、不互通、升级难等众多问题，并构建一个可插拔、可转移、可排列的模块化、智能化、高效化、有效去中心化的区块链生态圈和应用场景的解决方案。

生态令（ECOL）具备以下几个设计特点：

平行扩展——网络分片并行处理

生态令（ECOL）采用平行扩展技术，通过“主链+侧链”多链并行、跨链通讯等运行机制，分离主链和侧链的业务，以满足千万级 TPS 需求。网络分片并行处理为您的应用程序带来了持续的可扩展性和可靠的高性能基础。现有的单线程功能强制每个应用程序共享一个单线程区块链的容量和性能、创建硬扩展限制、并最终遭受网络拥塞，这可能导致整个平台范围的停机。

自我进化——人工智能 AI 协调下的模块化智能体系

生态令（ECOL）在网络主链的基础功能模块中添加人工智能模块，人工智能模块将观察网络中的变化，从一次次的打包、广播，模块的添加与删除、侧链的产生、网络中产生的问题的解决中吸取经验并不断成长，模拟各种各样的情形并自行处理，最终成长成为具有专业性、公正的“区块链网络人工智能专家”，各节点可通过信任人工智能达成互信，解决因节点间先天不互信而产生的效率低下等问题。

简化区块链技术应用开发——功能模块化

生态令（ECOL）能够将区块链中的不同功能模块分别打包，在模块化的基础上，生态令侧链的开发成本与难度相对于传统的区块链技术会有直线性的下降，开发门槛的降低也使得生态令的侧链技术能够更轻易的渗透进各行各业。

Ⱥ�n��C

写到这里，本文关于区块链ecosystem和区块链技术的介绍到此为止了，如果能碰巧解决你现在面临的问题，如果你还想更加了解这方面的信息，记得收藏关注本站。