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飞行汽车和无人巴士亮相，激光雷达成亮点！CES 2020汽车科技前瞻

车东西 文 | 六毛

元旦才刚过，每年举办一次的国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，即CES）就又要来搅动大家的神经了！

随着汽车与科技的边界变得日益模糊，在科技公司纷纷入局汽车智能技术领域的同时，汽车制造商们也开始大规模进军CES，如今CES展会已经可以算是半个车展。

CES 2020上将会有哪些有趣的电动汽车登场亮相？另外在自动驾驶与未来出行方面，今年的CES展会上又将展出哪些汽车黑科技？

通过对现有信息的收集和整理，车东西梳理出CES 2020上与汽车科技相关的五大看点，各位不妨先睹为快。

车东西记者已经奔赴前方，下周即将为您带来第一手新鲜报道！

一、超1200家创企参展 汽车科技迎来5大看点

CES于每年1月举办，是目前规模最大，同时也是影响力最大的科技展会。众多与科技相关的公司聚集在这里，发布新产品或者寻找有缘分的合作伙伴。

再过2天，CES 2020就将在美国内华达州的拉斯维加斯正式开幕。

CES官网信息显示，本届CES展会共有4500多家参展商参展，预计将向超过17万名参会者推出接近2万种新的具有创新性的科技产品。

其中来自45个国家的1200多家初创公司将在本届CES展会上亮相，另外还会有1100多名演讲者在300场小组会议上发表演讲。

而从覆盖到的行业领域来看，自动驾驶和汽车技术等汽车科技的部分依然是CES展会的重要看点，据介绍CES 2020将至少覆盖到包括5G及物联网、广告娱乐、区块链、沉浸式娱乐、初创公司和汽车行业在内的11个领域，着实让人大饱眼福。

根据车东西对现有信息的整理，CES 2020将有5大不容错过的汽车科技看点：

1、多款电动汽车登陆北美，Fisker纯电动SUV将首发。

2、宝马丰田FCA畅想城市未来出行，宝马i3 Urban Sutie即将亮相CES 2020。

3、Tier1秀肌肉，博世大陆比拼自动代客泊车技术。

4、多款激光雷达登陆CES，或成本届展会最大亮点。

5、出行黑科技方面，现代汽车将带来未来出行大礼包，同时达蒙的可变形摩托车也可能在本次展会上发布。

二、Fisker Ocean SUV首发 FCA携三款插混汽车亮相

电气化是当前汽车行业的转型方向之一，包括Fisker、FCA、日产在内的诸多汽车制造商也将在CES 2020上展出自己的电动汽车，其中Fisker的纯电动SUV Ocean还是首次公开亮相。

1、Fisker首款纯电动SUV登陆CES

多次预告之后，豪华电动车制造商Fisker的首款纯电动SUV Ocean终于要在CES 2020上公开亮相了。

根据此前透露的细节，Fisker Ocean将搭载80kWh电池组，依据不同的行驶条件，续航里程在402至482公里左右。

▲Fisker Ocean预告图

Fisker表示为了尽可能地保持环境友好，车内的地毯也将采用废弃渔网制成。

▲Fisker Ocean预告图

而从概念图中，我们可以看到这辆纯电动SUV拥有不输特斯拉的时尚外观设计，风格简洁且充满未来感。

▲Fisker Ocean预告图

现在，任何人都可以下载Fisker APP，并在上面花250美元预订这款汽车。

虽然有媒体报道称Fisker带到CES 2020上的纯电动SUV仍是一款原型车，其量产计划要等到2021年才能开始，但Fisker Ocean的更多细节信息仍然值得期待。

2、吉普将展出三款插混汽车

作为采取措施兑现电气化承诺的证明，FCA旗下的吉普品牌将会展出三款插电式混动汽车，包括新发布的牧马人PHEV，和此前已在2019日内瓦车展亮过相的自由侠PHEV、指南者PHEV。

按照计划到2022年，吉普品牌的所有车型都将拥有电动化的版本，而且这些电动汽车到时都会携带一枚吉普4xe标识，听起来颇有些荣誉勋章的意思。

▲吉普指南者PHEV（图源Motor1）

另外，菲亚特电动概念车Centoventi也会登陆CES 2020，这将是Centoventi第一次在北美地区亮相。

▲菲亚特电动概念车Centoventi

▲菲亚特电动概念车Centoventi（图源Ronan Glon/Digital Trends）

Centoventi在意大利语中的意思是“120”，FCA表示这是专门为了庆祝其品牌120年历史而引入的概念。

这款概念车的主要特点之一是包括内饰、电池组等配件设备均为可定制的，换句话说，车主能够根据自己的需求更新换代自己的汽车，而不是重新购买一辆。

3、日产ARIYA纯电动概念车亮相北美

据媒体报道，日产汽车也把ARIYA纯电动概念车、电动冰激凌贩卖车等一系列未来交通出行工具带到了本届CES展会上。

ARIYA是一款SUV，依托日产全新的电动汽车平台打造。在登陆北美之前，这款汽车已在2019年东京车展上展出过。

▲2019年东京车展上展出的日产ARIYA

三、未来城市出行是否更舒适？这些车的回答是Yes！

汽车产业变革也孕育出传统汽车业务之外的其他新兴业务，诸如宝马、丰田、现代汽车、戴姆勒等传统汽车时代的硬核玩家，都曾或多或少地表达过要在出行服务领域进行布局的想法。

CES 2020上，宝马、FCA和丰田便通过展出改装车或概念车的形式，表达了自己对于未来出行的设想。

1、宝马i3 Urban Suite将于CES展亮相

一直以来，宝马i3都是高级紧凑型轿车里非常畅销的一款车型，如今为展示自己对于未来出行领域的看重，宝马也把基于i3改装而来的i3 Urban Suite带到了CES上。

宝马i3 Urban Suite基于普通版i3改造而来，据称整个改造过程中，只有驾驶员座椅和仪表盘的部分未做改动。

▲宝马i3 Urban Suite官方预告图

内饰方面，宝马i3 Urban Suite除了将副驾驶后面的座椅改造成更加宽大舒适的座椅外，还提供了脚凳，从而让驾乘体验变得更加舒适。

▲宝马i3 Urban Suite官方预告图

CES 2020期间，宝马还将在拉斯维加斯的街道上部署i3 Urban Suite车队，为游客提供亲身体验的机会，不过目前尚不清楚宝马是否会对乘车收取费用。

而关于这款车的更多细节信息，则将在1月7日CES 2020正式开幕的时候公布。

▲宝马i3 Urban Suite官方预告图

除此之外，根据来自Digital Trends的信息，我们或许还将在今年的CES展会上见识到配备了全新车载娱乐系统的宝马汽车，因为就在不久之前，这家德国汽车制造商刚刚从抵制Android Auto的名单中退出了。

2、Airflow Vision概念车设计图提前曝光

Airflow Vision概念车将是FCA在CES展上推出的另一款全新车型。

Airflow Vision是一种汽车设计理念，FCA表示，基于Airflow Vision将会在在考虑驾驶员及乘客怎样与技术互动的基础上，对下一代的交通方式和用户体验进行设计。

日前，FCA曝光了Airflow Vision概念车的一些设计图。

▲Airflow Vision概念车

▲Airflow Vision概念车

FCA称Airflow Vision概念车的车身颜色为北极白，因为该公司希望借此传达一种希望在技术和宁静环境中取得平衡的态度。

据报道，乘客可以通过一个被设计得特别大的车门进入到这辆四座汽车里面。

车内面向前排乘客的显示屏将有4块——第一块取代了在方向盘之后的仪表盘，第二块占据了仪表盘的中间位置，第三块显示屏能够显示汽车及周围环境相关的附加信息，而第四块显示屏将为前排乘客提供娱乐。

与此同时，后排乘客也将拥有属于自己的屏幕，驾驶员能够通过安装在前方的屏幕和后排乘客共享信息。

▲Airflow Vision概念车

听起来，如此多的屏幕似乎让事情变得有些复杂，对此FCA表示由于信息菜单结构本身是简单的，因此使用起来并不复杂，此外信息菜单本身也是可定制的，届时人们可以像使用智能手机和平台电脑那样地使用这些屏幕。

根据车东西整理的信息，目前还没有任何迹象显示FCA会把Airflow Vision设计理念带入到量产车型中，不过预计随着FCA将在2020推出更多的汽车，我们或许会在不久之后在量产版汽车上看到这款设计。

▲FCA展区示意图

3、丰田将展出多款出行产品

日系车企丰田也会参加CES 2020，今年，丰田汽车打算要展出多款出行产品，从送货小车、共享出行工具到几款概念车型。

而从丰田官网发布的一张预告图来看，已经在东京车展上展示过的e-RACER概念车、e-4me、e-Palette这次都会齐聚CES电子展。

▲从预告图看，e-Palette概念车将再度亮相CES

四、Tier1秀肌肉 博世大陆同台比拼代客泊车技术

1、博世全自动代客泊车系统或将亮相CES

全球最大的汽车零部件供应商博世，打算在CES 2020上展示自己在出行和智能互联生活方面的解决方案。据了解，在博世的展区，我们不仅能看到AI如何改变汽车，也能看到AI在太空领域是如何被使用的。

此外本届CES展会期间，我们或许还将见识到博世的全自动代客泊车技术（AVP），目前尚不清楚博世是否会对这项技术做现场实车演示。

▲博世的全自动代客泊车技术或将亮相CES

AVP是博世和戴姆勒共同研发的全自动代客泊车系统，已经达到L4自动驾驶级别。2019年7月，博世宣布AVP已经获得德国巴登-符腾堡州有关部门的批准，并将在位于德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车场进行使用。

除此之外，博世的物联网班车（IoT Shuttle）也有可能会在CES 2020上展出。

2、大陆集团发布多功能自动泊车传感器

CES 2020期间，大陆集团将推出全新的多功能自动泊车传感器。

新的接触式传感器系统（Contact Sensor System，即CoSSy）把针对车辆和人、车辆和物体之间的慢速接触的检测变成可能。

据了解，即将展示的新的传感器技术基于由CoSSy收集到的声音信号，当低速碰撞发生时可实现汽车的紧急制动。

另外，大陆集团还将展出专门用于自动驾驶汽车人机交互（HMI）的整体解决方案，该解决方案基于大陆无人驾驶技术开发平台CUbE，大陆集团表示希望能通过这种方式建立起用户对于自动驾驶汽车的信任。

▲通过大陆集团的解决方案，乘客能在车内大显示屏上看到完整的行程信息

五、多款激光雷达登陆CES 或成本届展会最大亮点

据路透社消息，一系列AI在日常生活中的应用方案之外，博世还将在CES 2020上展出一款新的激光雷达产品。

据称这款激光雷达可以与博世公司生产的摄像头、雷达配合使用，适用于高速公路路况及城市路况等不同场景。

目前，关于这款激光雷达的上市时间、价格、技术细节和客户情况，博世方面均未做透露。在本届CES上，我们或许将了解到更多信息。

此外有媒体报道称，作为大众汽车合作伙伴的激光雷达初创公司Aeva也将展出一款新的激光雷达芯片，该芯片可帮助自动驾驶汽车感知周围的世界。

Aeva日前刚刚发布消息，称该公司已经将其适用于自动驾驶汽车的激光雷达传感器中的主要部件集成到了一块芯片上面。

这块芯片的大小与二十五美元的硬币相当，可以在目前制造数据中心网络芯片的同一家工厂里生产。

Aeva预计此举将大幅度降低传感器的成本价格，而关于这款芯片的价格等更多信息有待Aeva在CES上做更多发布。

▲Aeva的激光雷达芯片

国内的大疆和速腾聚创也将带着自家的激光雷达产品参展本届CES。

大疆旗下自动驾驶公司Livox览沃于日前发布消息，称将在CES期间发布两款专门为自动驾驶汽车所设计的激光雷达——Horizion和Tele-15。

其中，Horizon是专为L3/L4级自动驾驶汽车设计的，标称探测距离将达到260米，而Tele-15则号称是全球第一款探测距离达到500米的车载激光雷达。

CES期间，这两款激光雷达产品的正式售价和交付日期也会公布。

▲Livox将在CES 2020期间推出自动驾驶激光雷达

国内的激光雷达创企速腾聚创也已经决定，要在CES 2020上发布号称是全球首款的智能固态激光雷达产品RS-LiDAR-M1Smart(Smart Sensor Version)。

▲RS-LiDAR-M1包括RS-LiDAR-M1Simple和RS-LiDAR-M1Smar两个版本

得益于MEMS固态激光雷达方案，RS-LiDAR-M1Smart能够把激光雷达点云算法嵌入到LiDAR硬件主体，从而把激光雷达的能力彻底激活，让激光雷达变身成软硬化一体的智能传感器。

目前，这款产品已经对已购买固态激光雷达样机套件的重要客户开放了订购，速腾聚创表示将会于2020年第一季度结束后向普通客户开放订购。

▲RS-LiDAR-M1Smart输出原始点云与目标数据列表

六、现代汽车携未来出行大礼包亮相 达蒙或推可变形摩托车

CES 2020不是现代汽车第一次带来普通汽车以外的东西。

现代汽车曾在去年的CES展上，亮出一个名为ELEVATE的机器车概念。

在平地上，ELEVATE可借助腿上的轮子旋转前进，而在崎岖的山路上，ELEVATE则能像四肢动物一样抬腿行走。

▲现代汽车ELEVATE

CES 2020期间，现代汽车将带来它的未来出行大礼包，大礼包由现代汽车的首款概念性私人飞机PAV（Personal Air Vehicle，即PAV）、PBV专用概念车（Purpose Built Vehicle，PBV）和中心交通枢纽组成。

▲现代汽车的未来出行愿景效果图

其中，中心交通枢纽既是PAV的起降地点，也是PBV专用车的交通枢纽站。

按照现代汽车的设计，这些中心交通枢纽将布局在大城市里面，同时这个地方也可以作为公共空间使用。

除此之外关于电动摩托车，CES 2020同样令人期待。

有媒体报道称，加拿大初创公司达蒙（Damon）计划在CES 2020上推出一款可变形的摩托车原型车。没错，这将是一辆可变形的电动摩托车，据媒体报道这辆摩托车在拥有4G技术加持的同时，还将具备一键切换骑乘姿势的功能。

而依据国外媒体Digital Trends的报道，我们可能也会有机会在本届CES展上见到赛格威的Dirt Ebike电动越野车和那些看起来似乎永远都不会变成现实的智能摩托车头盔。

▲Damon的摩托车

结语：CES 2020将为出行行业创造更多想像

CES不仅是全球规模最大、影响力最大的前沿科技展会，也是汽车科技产品的一个重要的展示舞台。从现在已有的信息来看，即将开幕的CES 2020在上演技术争霸赛的同时，也将一如既往地成为各家整车厂、供应商的实力决斗场。

与此同时，CES 2020上宝马i3 Urban Suite、现代汽车的PAV等多款出行工具的亮相，也给未来的出行行业创造了更多想象空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

数字科技是推动社会经济发展新动能

作者莫开伟系中国知名 财经 作家

2020年出现了“数科”热，360等一批公司都更名为数字 科技 ，蚂蚁金服也改名为蚂蚁 科技 。事实上早在两年前的2018年，京东金融品牌就已升级为京东数科，尽管当时对数字 科技 还是懵懵懂懂，但依然提出了朴素的数字 科技 概念。

但时至今日，越来越多的企业对数字 科技 认识越来越越清晰，定位也越来越准确，对其在未来经济 社会 发展中的作用也越来越重视，并努力推动其在现实生产经营与 社会 管理中的运用，他们凭借强大的能力和超前的战略眼光，不少 科技 企业已取得了令人瞩目的成就。比如升级后的京东数科已在金融 科技 领域、智能城市领域、AI 科技 领域、数字营销领域、大宗商品及其他产业领域大显身上，以AI、数据技术、物联网、区块链等前沿数字 科技 为基础，创造了资管 科技 、智能托管平台、京票秒贴、雄安智能城市管理、火力发电等数字 科技 的成功范例，给京东数科与相关合作企业双方带来了降低成本和提高效率的巨大收益，真正达到了用 科技 推动数字产业化实现、与合作伙伴共同成长的目标。尤其，疫情之后，更让我国企业认识到了数字 科技 的重要性，也引起了我国政府的高度重视，中央政府对产业数字化出台了大量政策措施，为推动数字 科技 营造了有利的 社会 环境。比如今年7月15日，国家发展改革委等13部门发布《关于支持新业态新模式 健康 发展 激活消费市场带动扩大就业的意见》。对加快发展数字经济15大新业态，新模式重点方向提出19项创新支持政策，要求加快数字产业化、产业数字化发展，推动经济 社会 数字化转型，发挥数字化创新对实体经济提质增效的带动作用。

眼下，为何要发展数字 科技 ，这是时代赋予数科企业的光荣 历史 使命，数科企业成了 历史 重任的担当者，他们深深地意识到了我国经济发展所遭遇的前所未有的瓶颈：即经济发展动能受到较大制约，我国经济发展不能仅依靠“硬资源”的消耗，而应需要扩大“软资源”的投入。所谓“硬资源”即各种有形 社会 资源比如劳动力、资金、土地、矿产等资源的消耗；所谓“软资源”即各类信息数据技术通过 科技 加工而蓄积出的新的产业动能，是看不见的无形 社会 要素资源。

过去中国几十年经济增长靠的是“硬资源”的消耗，但当我国现在经济发展新模式转向集约化、高质量化的经济增长方式之后，传统“硬资源”消耗的边际递减效应愈发明显，且推动经济增长过度依赖“硬资源”受到资源数量及环保要求等多种因素制约，是不可持续的。由此，找到新的“软资源”投入是突破当前经济增长瓶颈的有力抓手，也是迫切需要。显然，我国未来将经济增长方式的聚焦点放在信息数字 科技 上，让信息数据成为新的资源要素，通过对数据进行科学处理以便对现有存量生产 社会 资源进入合理高效、科学有序的配置。一句话，通过数字 科技 对数据资料进行加工，挖掘数据价值，让数据在产业全链条中产生联动反馈，用理性的数据预测代替感性的经验决策，让供给更加精准地满足需求，实现产业全链条的效能提升，同时创造公众利益，重新焕发出企业生产或 社会 经济发展的巨大潜能，最终为降低 社会 生产总成本、提高经济运行总体效率、促进 社会 经济发展奠定坚定基础。显然，数字 科技 的地位将会越来越高，价值也越来越大，作用也将日益明显。

紧接着，我们应该明白什么是数字 科技 ？唯有对数字 科技 的概念及其内涵进行准确定位，才能不偏不倚，既能消除作为数字 科技 对企业及 社会 经济发展的误导，又可让数字 科技 为 社会 经济发展赋予新能量，最终推动数字 科技 与产业发展的高度协调与融合，为我国经济增长提供巨大动能。

通俗地说，数字 科技 就是在新一代数字 科技 支撑和引领下，利用行业或总体经济运行信息数据，以数据为关键要素，以价值释放为核心，以数据赋能为主线，通过 科技 进行科学“配方”，对产业链上下游的全要素进行数字化升级、转型和再造的过程。而且，在数字 科技 的推动下，可让企业或经济组织者得出比较完善的、可靠的生产经营管理方式和手段，或者形成相当科学可行的政策思路或策略，使 社会 经济组织（企业）或 社会 组织管理者能够创造出比单一传统“硬资源”消耗所无法得出的管理效能和产出规模，并能促使各种 社会 经济力量平衡或 社会 经济组织之间的协调，从而弹奏出最美妙的 社会 经济发展和谐之音。

纵观人类 社会 经济发展 历史 ，以互联网信息传播技术为核心内容的第三次工业革命深刻改变了我们人类 社会 生活及行为方式，给 社会 经济发展提供了无限动能；然而刚刚发端于互联网信贷技术基础之上的数字 科技 应该可以说是拉开了人类第四次工业革命的序幕。为何这么说呢？虽然数字 科技 依赖于互联网信息技术，但高于互联网信息技术，因为它已经不仅仅是单纯而简单的信息传播，原因互联信息技术传播绝大部分是一种“无脑化”的机械式的“照搬照抄”或投影式利用，不能将信息通过高 科技 的分析与加工，形成对事物特征或产业趋势的准确判断，尤其是无法根据加工的 科技 数据运行于产业生产与发展、运用于 社会 日常管理，无法使数据信息直接形成“生产力”，更无法让 社会 经济组织直接因此而降低生产管理成本或提高生产管理效率。而数字 科技 诞生之后，就能让“死数据”通过“ 科技 大脑”的有效深加工，变成活性较高的“软资源”，然后依附高 科技 变成有用的 社会 生产要素，实现数据与 科技 的高黏性，具有“润滑器”和“启火器”的功能，成为 社会 经济发展的新引擎，迸发出加速推动经济增长的新动能，让整个 社会 经济或 社会 管理焕发出活力。

从目前看，数字 科技 新动能或明显特征将着力体现在九方面，它将在这些方面产生出人们无法预料的潜能，犹如给人类 社会 经济生活追加了新的“核反应堆”：

可提供一个万能的“技术顾问”，使 社会 经济组织生产管理活动变得更便捷、更高效，为实现增长奠定基础。 因为 社会 经济组织全面融入数字 科技 之后，会迫使企业排除困难，加大数据 科技 的研发投入力度，促使 社会 经济组织的行为与客观经济发展需求现实、变动趋势更加契合或融合；并且也能在很大程度上起到一个“培训师”的作用，让企业或经济组织转变理念，崇尚数字化经济，倒逼企业加速数字化转型，从而增加生产能力和市场竞争能力，永远跟上 社会 经济发展步伐，始终立于不败之地。

可提供一个高度负责的“管家顾问”，使 社会 经济组织管理运行成本更低、更划算，为实现增长创造条件。 拥有数字 科技 技术能让企业利用数科的精准算法以及制订科学的财务理财方案，促使企业生产及财务管理成本降低，比如“京票秒贴”就具有这样的功能。同时，能根据不同行业特点和客户规模，将企业进行准确，为客户提供可信赖的顾问和服务团队，整合产品和资源，提供为客户创造价值的解决方案。在这方面，京东数科“首席增长官”角色显现得淋漓尽致，可让企业真正聘请到一个高级职业经理人，在业务发展、业绩提升上都能发挥极其重要的作用。目前最有影响力的“货兑宝”平台，通过协同云、智库云、仓单云、交货云、融资云等“五朵云“组合服务解决大宗商品交易长期存在的不安全、融资难的问题，为大宗商品流通领域提供在线仓储服务、安全交易服务、区块链仓单融资服务等服务，深受客户好评。

可提供一个灵敏的“信息顾问”，使 社会 经济组织对市场判断更透明、更顺畅，为实现增长把准方向。 拥有数字 科技 能给 社会 经济组织赋能，可通过各类信息数据的分类判断，从中筛选出比较有效的数据，更加提高生产经营和管理信息的对称性和有效性，以此对市场进行准确划分，制订出差异化的市场营销方案，寻找有利于自身的发展策略或方向，可有效消除企业或 社会 经济组织生产经营的盲目性，始终让自己的生产经营符合 社会 消费需求，并保持最前沿发展动力，永远不会落后于时代发展的需要，使企业或 社会 经济组织永远保持旺盛的生命力和战斗力。

可提供一个精准的“预测顾问”，使 社会 经济组织对市场预测更准确、更切合实际，为实现增长营造有利环境。 拥有数字 科技 能力能够最快推动经济组织的产业数字化，使一个经济组织从离线的“记录过去”转向在线的“预测未来”，会极大地提高对未来事物发展趋势的预测能力，更加促使对产业数据进行在线化、标准化、结构化的改造，从而实现对所有生产要素和运营流程的数字化改造，对生产和经营环节进行精准预测、优化布局、精细化运营、实时反馈并进行修正，从而可形成一个完整的、可持续发展的闭环，真正意义上能够突破产业增长的既有模式和边界，使企业更能获得增长的机会。

可提供一个能言善辩的“外交顾问”，使 社会 经济组织对经济发展及市场变化动态掌握更准确、更明了，为实现增长拓展空间。 拥有数字 科技 ，可对行业发展动态、趋势及产业政策走向、全球生产市场及企业发展规律等进行随时沟通，督促自身制订应对方案，适时调整生产发展规划，让自身与世界企业发展规律、世界市场需要接轨，协调与世界各国企业发展关系，让企业能够跟上 社会 经济发展潮流，不会被产业发展的浪潮所淹没。目前京东数科就具有这样的赋能，通过提供信息化、SaaS化、移动化和AI化等“四化合一”的一整套服务，构成数字化企业服务完整链条，让企业或 社会 管理部门永立潮头。

可提供一个善于斡旋的“协调顾问”，使 社会 经济组织参与 社会 经济活动更融洽、更和谐，为实现增长打开局面。 拥有数字 科技 可在许多方面化解矛盾或冲突，实现 社会 生产发展的稳定和 社会 管理的和谐：企业可有效参与和评估企业之间的关系，提供企业最能接受的合作化建议；政府可对 社会 或城市管理做出正确决策，有效消除 社会 管理活动存在的“盲区”或“孤岛”，实现监管的全覆盖，提高 社会 管理效能，消除种种弊端或缺陷；各国可有效预估与全球各国之间的关系，推出适合国际经济 社会 发展的政策框架和国际合作组织，加速全球经济合作与发展。在这方面，雄安新区块数据平台是一个开放式智能城市大数据平台，新区的数据汇聚中心、数据管理中心、数据服务中心和AI赋能中心，政府将在未来雄安新区 社会 管理职能中发挥出重要作用。

可提供一个警惕性极高的“安全顾问”，使 社会 经济组织参与一切 社会 经济活动更靠谱、更安全，为实现增长提供屏障。 一切 科技 的发展需要安全作保障，没有安全的 科技 就不叫 科技 ，也不会为 社会 所接受。数字 科技 不仅仅追求 社会 生产要素动能的转化，更重视经济组织数字化转型的安全保障，它可通过结合大数据平台与区块链等底层技术能力，实现对数据全流程的管理和记录，构建数据安全体系，保障数据安全，为经济增长提供保障。目前京东数科自主研发的机房巡检AI机器人正式落地国有大型商业银行数据中心，它能实时进行身份验证和行为监控，可进一步提升机房运维安全指数，它推动了国有大型商业银行加快了数字化、智能化升级步伐。同时，京东利用区块链技术创造的智臻链云签电子合同平台提供了完整的线上合同签署解决方案，对电子合同实现全流程存证固化，确保电子合同的安全可靠性。

可提供一个灵活的“销售顾问”，使全 社会 各经济组织在增长业绩和拉动内需中方法更多、贡献更大，为实现增长蓄积动能。 数字 科技 的诞生与投入 社会 经济活动之中，其关键着力点是为了带来 社会 经济增长的业绩以及 社会 生产效率的提供，如果离开了这个目标，数字 科技 的研发与投入也就失去了实际意义。而数字 科技 正是应 社会 经济组织业绩增长的内在需求，才得以创造与发明出来，目前我国数字 科技 有两个任务，一个是带动企业生产经营业绩增长，为满足人民对美好生活向往提供更多、更高质量的产品，一个是将这些产品都有效地销售给广大国内消费者，促进生产与需求平衡，从而实现拉动内需推动中国经济走出低谷的目标。而目前的数字 科技 正可以在这方面大展宏图，促使我国企业生产经营销售上台阶，助力我国经济增长。比如京东数科在数字营销领域也大显身手，其与北京长楹天街购物中心、全国楼宇数字媒体统一播控平台都属于商圈场景数字化投放，还有与中储股份打造大宗商品供应链协同服务平台，助力企业加速数字化转型升级等方面都展现了无穷的魅力。

可提供一个技艺精湛的“电焊顾问”，使数字 科技 与产业模式、产业场景等实现无缝对接，为实现增长平铺道路。 数字 科技 的另一重大 社会 经济作用就是用自己“神奇”而又高超的创造力和抚慰力将人类 社会 经济活动全部“焊接”到一条生命链条上，推动全 社会 经济活动全方位的有机、有效联动，并打通 科技 与各类产业、各种场景、各种产业生态等所有关系到经济活动的“经络”及其毛细血管，让数字 科技 的“玉液琼浆”能够在人们所从事的生产经营活动中顺畅流动，最后让所有 社会 经济组织细胞都能保持活力，拼发出推动经济增长的巨大潜能。目前京东数科开发出的T1+JT²运行模式，首提的数字化“TIE”，就为构建“纵横一体”金融数字化服务模型、打造“ 科技 +业务+生态”综合服务体系、开启“联结增长”新时代进行了有效 探索 ，并取得了积极成效，不仅为金融 科技 推动的数字化转型、加快中国的金融产业数字化进程、促使资管机构进行跨市场、跨品种、跨机构的交易奠定坚实基础，也为零售、大宗、出行、商旅、农牧、校园、港口等行业以及智能城市等提供全场景服务提供了现实可能。

可见，数字 科技 是新手段，是新思维方式，也是新的长期增长动力，对于实体产业，数字 科技 是新的燃料和发动机，它将重塑传统产业的生产模式或服务模式，助力传统产业生长出新的增长动力，找到新的增长曲线。可以预见，它将成当下各行各业实现数字化升级的必选项，并将激发新业态、新模式的不断诞生，必将成为改变我国经济生活的重要 科技 力量。

但是目前数字 科技 发展由于是新事物，仍然受到较多的制约，主要是企业本身面临不少困难，如存在“不会转、不能转、不善转、不敢转、不愿转”等五种心态，同时受到现有监管理念与制度的约束，加上相关法律法规制度及信用体系不健全等因素，目前绝大部分企业进军数字 科技 领域实现企业数字化转型或步伐缓慢，或犹豫不决，这需要中央政府努力推一把，及时进行宣传发动，提高企业投身数字 科技 研发与运用的热情和积极性，同时及时改变现有不适应数字 科技 发展的监管规则，完善相关法律制度及 社会 信用体系，为我国数字 科技 迎来美好的春天以及创造美好的明天营造有利环境。

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ChainUP是面向全球的区块链系统技术服务提供商，提供数字资产交易系统、钱包SaaS服务系统解决方案

接连上市3家子公司，京东意欲何为？

经历过多次赴港上市传闻后，京东集团终于正式发布公告，证实了京东 健康 将赴港上市的消息。

其公告称，京东 健康 作为京东集体旗下的子公司，京东集团计划分拆京东 健康 于香港联合交易所主板上市，对于具体分拆上市的完成时间，将取决于市场情况等因素。

而在此前，京东旗下的达达集团早已上市，而京东数科（原名：京东金融）和京东 健康 将陆续上市。不难发现，京东资本蓝图又添一员猛将。

我们且来看看这几位猛将的信息：

达达集团

6月5日，达达集团达达集团正式挂牌纳斯达克IPO，总市值为34.99亿美元。据了解，达达集团是国内领先的本地即时零售和配送平台，旗下有达达快送和京东到家两大核心业务平台。其中，达达快送是达达集团旗下中国领先的本地即时配送平台，而京东到家是达达集团旗下中国最大的本地即时零售平台之一。

去年12月，“达达-京东到家”宣布更名为“达达集团”，达达业务模式也有所更新。达达旗下有两大核心业务平台：本地即时配送平台“达达快送”和本地即时零售平台“京东到家”，即“零售+配送”双核驱动。

京东数科

据京东数科官网显示，京东数科是一家全球领先的数字 科技 公司，致力于为金融机构、商户与企业、政府及其他客户提供全方位数字化解决方案。公司以大数据、人工智能、云计算、 区块链等新一代信息技术为基础，为客户提供“ 科技 （Technology）+产业（Industry）+生态（Ecosystem）”的全方位服务，打造产业数字化“连接（TIE）”模式。

截至2020年6月末，在金融机构服务领域，京东数科已为超600家包括商业银行、保险公司、基金公司、信托公司、证券公司在内的各类金融机构提供了多层次全方位数字化解决方案；在商户与企业服务领域，已为超100万家小微商户、超20万家中小企业、超700家大型商业中心等提供了包括业务和技术在内的数字化解决方案；在政府及其他客户服务领域，公司以智能城市操作系统为核心产品服务了超过40家城市公共服务机构，已建立庞大的线下物联网营销平台，拥有自营和联盟媒体点位数超过1,500万，覆盖全国超过300座城市以及6亿多人次。

京东 健康

据360百科显示，京东 健康 于2019年5月10日正式宣布独立运营。依托京东集团的各项能力和资源优势，京东 健康 在目前医药 健康 电商、互联网医疗、 健康 服务、智慧解决方案四个业务版块基础上，逐步完善其"互联网+医疗 健康 "的产业布局，成为 健康 产业的旗舰型企业。

2019年5月，京东 健康 获得超过10亿美元的A轮融资，成为了继京东数科和京东物流之后，由京东集团打造的第三只"巨型独角兽"。 2019年10月21日，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》，京东 健康 排名第224位。

2020年3月18日，京东 健康 以480亿元人民币市值位列《2020胡润中国百强大 健康 民营企业》第24。

除此之外，我注意到，随着京东 健康 即将上市，刘强东的第四只独角兽也在逐渐长大，那就是京东工业品。这是京东集团继京东数科、京东物流和京东 健康 之后，孵化的第四个独角兽。

据京东2020年第一季度财报显示，京东工业品刚刚作为京东子公司正式成立，已获得2.3亿美元的A轮融资，估值超过20亿美元，远超同类企业，成为工业品领域内估值最高的公司。

不难发现，随着蚂蚁集团上市的消息闹得沸沸扬扬，京东作为产业互联网中的一头猛虎早已按耐不住自己的野心。2019年，京东净收入 5769亿，年度活跃用户数达3.62亿，6年时间净收益暴涨8倍之多，可见实力之雄厚。

天下武功，唯快不破，企业大佬们也深知这一点。速度决定一切，谁先抢占市场谁的先机，自古以来，便是如此。 京东深谙此道理，商业版图仍在继续扩张。

目前来看，刘强东不但坐拥两家上市公司——京东集团和达达，还手握两家即将上市的独角兽——京东数科和京东 健康 。值得注意的是，跨界金融 科技 、 健康 医疗、即时配送和工业品……京东正一步一步的打造京东系帝国，刘强东的上市公司版图也已经渐渐显现。

奔赴科创版背后 京东数科凭什么成为领先者

9月11日，上交所科创板披露了京东数科招股说明书。京东数科本次拟发行不超过5.38亿股，占发行后总股本的比例不低于10%。那么，作为诞生于京东集团内部的"富二代"公司，京东数科高速发展背后，是怎样的基因在做支撑？是什么赋予这家公司如此大的想象空间？

创新，敢于走进"无人区"，或许是最具有说服力的答案。

2014年2月，当支付宝在移动支付领域稳坐冠军宝座的时候，国内首个互联网信用支付产品"白条"诞生于京东数科。白条一经出世，迅速成为行业效仿的目标产品。2015年4月，蚂蚁花呗正式上线，之后各大互联网公司纷纷推出借贷产品，受到了广大消费者，尤其是80、90后消费者的喜爱。

在消费金融、供应链金融业务之外，京东数科又陆续基于数据与技术，涉足财富管理、众筹、证券、保险和互联网支付等诸多数字金融领域。随着自营业务边界的不断外延，京东数科首席执行官陈生强开始思考京东数科到底应该如何进行战略定位，"做自营金融赚钱很容易，但中国并不缺一家新的金融机构"。

于是，2015年10月，京东数科开始了 第一次进阶—— 行业首次提出"金融 科技 "定位，为金融机构提供 科技 服务。此举，可以说引领了中国"互联网金融"行业整体向"金融 科技 "升级。随后，阿里、百度、腾讯，甚至是传统金融机构都纷纷将业务延展至金融 科技 ，技术属性成为行业共识的一种必然和归宿。

率先走进"无人区"，似乎成为了京东数科与生俱来的能力和勇气。

2018年12月，当行业尚不知数字 科技 为何物时，已经认识到数字 科技 重要性的京东金融品牌升级为京东数科，首次明确提出数字 科技 行业理念，业务范围从单一的金融领域扩展到智能城市、资产管理、AI机器人、数字营销等多个板块。

数年之后，更多的公司才意识到数字 科技 已是大势所趋。2019年9月，北京小米支付技术有限公司的企业名称变更为小米数字 科技 有限公司；2020年8月，360金融对外公布品牌升级，启用"360数科"为新品牌；同期，蚂蚁集团被爆成立一家新的公司——蚂蚁（广西）数字 科技 有限公司数科公司。越来越多的TOP互联网公司，纷纷改名"数科"，试图追赶京东数科"步伐"，强调 科技 属性、为传统产业赋能逐步成为行业共识。

而此时的京东数科，已经在数字 科技 服务产业数字化上，取得领先成绩。在金融行业，京东数科累计服务金融机构超过700家，并与金融机构共同服务800万线上线下小微商户和4亿个人用户，并发布国内首个金融 科技 行业解决方案"T1金融云"、推出首个区块链ABS标准化解决方案。在智能城市领域，京东数科凭借"智能城市操作系统"获得国家重点研发计划项目，今年6月，京东数科还与南通市政府共同打造"南通市市域治理现代化指挥中心平台"，成为国家级的市域治理现代化标杆。

这是京东数科的第二次进阶。就在近期，京东数科又完成第三次进阶： 首创产业数字化"联结（TIE）"商业模式，即给金融和各产业带来Technology( 科技 )+Industry(业务)+Ecosystem(生态)的全方位服务，帮助各行各业赚钱，成为各行各业的"老铁（TIE）"。

事实上，"TIE"这一服务内容和模式的变化，是对京东数科近年来toB战略的具体实践。作为一家业务发轫于C端的公司，京东数科积累了大量面对个人客群的价值经验和核心资源。而正是基于此，京东数科可以为行业客户创造多重增长场景。

以服务金融机构为例，第一增长场景，主要是通过京东数科的 科技 能力，解决金融机构体系内的效率问题；第二增长场景，在京东生态圈内迭代，为金融机构提供获客、用户运营等能力；而在第三、第四、第N场景，则是智能城市建设中的大量项目场景，真正将金融机构的服务半径延申到更多、更广的产业领域。

可以说，目前在中国以及全球范围内并不存在与京东数科类似的企业，京东数科再一次成为领先者。京东数科从2013年诞生，就一直在不同寻常的道路上跑步先行。这一次的创新，又将在几年后被无数人模仿？或许将是另一场值得期待的激烈赛跑。

写到这里，本文关于tie区块链和区块链ifo的介绍到此为止了，如果能碰巧解决你现在面临的问题，如果你还想更加了解这方面的信息，记得收藏关注本站。